Todo sobre Venirauto: Historia, Modelos (Turpial y Centauro) y Situación Actual

¿Qué es Venirauto y cómo surgió?

Venirauto Industrias C.A. es una empresa venezolana de fabricación y ensamblaje de automóviles constituida con capital binacional . Fue inaugurada formalmente en noviembre de 2006, producto de los acuerdos bilaterales entre los gobiernos de Venezuela y la República Islámica de Irán .

Con su planta principal ubicada en la Zona Industrial "San Vicente" en Maracay, estado Aragua , el proyecto nació con una promesa clara: aportar al mercado nacional una oferta de vehículos populares y económicos, con tasas de financiación bajas y accesibles que permitieran a las familias venezolanas adquirir vehículos cero kilómetros .

Los Modelos Clásicos: Turpial y Centauro

Durante su etapa más activa, Venirauto se concentró en el ensamblaje de dos modelos principales que inundaron las calles venezolanas a través de asignaciones gubernamentales y ventas exclusivas manejadas por instituciones como el IPSFA .

1. Venirauto Turpial (141 DLX)

El Turpial debe su nombre al ave nacional de Venezuela . Es un vehículo compacto del segmento A, con carrocería tipo hatchback de cinco puertas .

• Origen de plataforma: Su línea de diseño es idéntica a la del Saipa 141 iraní, el cual está basado históricamente en la plataforma del Ford Festiva y el Mazda 121 / KIA Pride .
• Motorización: Cuenta con un motor de inyección eléctrica de 1.3 litros (1.323 cc) que genera 61 caballos de fuerza (HP) a 5000 RPM .
• Transmisión: Manual de 5 velocidades de tracción delantera .
• Equipamiento: Aire acondicionado, retrovisores ajustables, y sistema de frenos con discos delanteros y tambor trasero .

2. Venirauto Centauro (XU7 y LX)

Bautizado en honor al general José Antonio Páez, el "Centauro de los Llanos", este modelo representa la opción sedán familiar de la marca .

• Origen de plataforma: Está basado en el modelo Samand producido por la compañía iraní Iran Khodro (IKCO), el cual utiliza la robusta plataforma del Peugeot 405 de primera generación .
• Características: Es un vehículo de cuatro puertas, más espacioso y con un motor de mayor cilindrada que el Turpial, orientado a familias y frecuentemente utilizado en flotas oficiales y líneas de taxi.

Crisis y Caída en la Producción

A pesar de las altas expectativas, Venirauto nunca logró consolidar sus metas de producción. La meta inicial en 2006 era ensamblar 16.000 automóviles al año, pero para 2007 apenas se produjeron unas 800 unidades .

La situación empeoró progresivamente debido a deficiencias logísticas y financieras. En el año 2011, el gobierno iraní suspendió temporalmente la línea de crédito debido a fuertes retrasos en los pagos por parte de Venezuela, lo que detuvo el suministro de material de ensamblaje (CKD) . Para el año 2014, los reportes indicaban que Venirauto solo logró ensamblar 1.844 vehículos, representando escasamente un 21% de la meta proyectada para ese periodo .

¿Qué está pasando con Venirauto en la Actualidad? (2022 en adelante)

El sector automotor venezolano ha sufrido una contracción severa; de venderse unos 40.000 autos mensuales en 2007, la cifra se redujo drásticamente en la última década . Sin embargo, a finales de 2022, durante la ExpoFeria Científica, Tecnológica e Industrial Irán-Venezuela, el gobierno venezolano anunció un relanzamiento de la marca .

Bajo este nuevo esquema, se prometió la introducción de dos nuevos modelos de la marca iraní IKCO :

• Dena+: Un vehículo de cuatro puertas con un enfoque más deportivo. Incorpora un motor de 1.645 cc con 113 caballos de fuerza y transmisión manual de seis marchas. Su equipamiento moderno incluye cámara de visión trasera, control de crucero y cuatro airbags .
• Tara: Otro sedán familiar de nueva generación que forma parte del paquete de actualización tecnológica .

Repuestos y Mantenimiento: El Mercado Secundario

Para los actuales propietarios de un Turpial o un Centauro, el mantenimiento es una prioridad. Afortunadamente, debido a que estos autos comparten plataforma con modelos globales (como el Ford Festiva para el Turpial y el Peugeot 405 para el Centauro ), muchas piezas de mecánica general son compatibles y adaptables.

Actualmente, existe un mercado secundario muy activo en plataformas de comercio electrónico donde se comercializan desde bandas de freno hasta pastillas y repuestos de motor específicos para Venirauto, lo que permite mantener operativa gran parte de la flota circulante en el país .